A TKMS propõe fornecer doze novos submarinos Type 212CD à Marinha canadiana.

A TKMS está a reforçar e a alargar a proposta entregue à Marinha Canadiana para fornecer doze novos submarinos Type 212CD, procurando afirmar-se como o concorrente mais sólido ainda em jogo. Para tornar a oferta mais atractiva aos olhos de Ottawa, a empresa encontra-se em negociações com várias companhias norueguesas e alemãs, com o objectivo de criar um pacote industrial e tecnológico mais competitivo. Segundo o director-executivo da TKMS, Oliver Burkhard, estas conversações já não se limitam ao fabrico dos submarinos: incluem também áreas hoje consideradas estratégicas, como terras raras e inteligência artificial.

Importa recordar que a proposta do Type 212CD promovida pela TKMS já tinha sido seleccionada para a fase final em 2025, ao lado da candidatura sul-coreana da Hanwha Ocean, que está a apresentar o seu projecto KSS-III para substituir a envelhecida classe Victoria. Trata-se de um contrato de grande dimensão - com um investimento estimado em cerca de 10 mil milhões de euros apenas para os submarinos - e, por isso, ambos os concorrentes intensificaram a disputa, deixando pelo caminho as propostas da sueca Saab, da francesa Naval Group e da espanhola Navantia.

TKMS e o Type 212CD: uma proposta para lá dos submarinos

Ao explicar a estratégia da empresa, Burkhard sintetizou a mudança de enfoque com uma ideia clara: “Já não se trata apenas dos submarinos. Trata-se sobretudo do que vem para além deles.” A intenção, segundo o próprio, é apresentar a Ottawa um pacote económico muito mais abrangente - e, por consequência, mais difícil de recusar - para garantir a escolha pela Marinha Canadiana. Como exemplo do tipo de parceiros envolvidos nas conversações, o responsável apontou a empresa espacial alemã Isar Aerospace, que surge como parte do ecossistema industrial discutido no âmbito da proposta.

Este tipo de abordagem tende a ganhar peso quando a decisão não se resume a desempenho militar, mas também a impactos de longo prazo: cadeias de abastecimento, autonomia tecnológica e capacidade de sustentação local. Numa aquisição com horizonte de décadas, Ottawa avalia com atenção a possibilidade de assegurar manutenção, modernizações e fornecimento de componentes críticos no próprio país, reduzindo riscos e dependências externas.

Num plano mais operacional - e especialmente relevante para o Atlântico Norte e para o Ártico - a forma como o futuro submarino será sustentado também conta. A capacidade de treinar tripulações, manter sistemas sensíveis (sensores, comunicações, baterias e integração de software) e garantir prontidão em bases distantes pode pesar tanto quanto as características do casco e da propulsão, o que torna plausível que a TKMS procure reforçar a componente de transferência de conhecimento e de participação industrial canadiana.

Mecanismos de compensação como factor determinante

Para além das diligências directas do construtor, Alemanha e Noruega estarão igualmente a avaliar mecanismos de compensação para aumentar a atractividade da candidatura apresentada ao Canadá, em linha com a estratégia seguida pela TKMS. Como foi noticiado em Outubro de 2025, Berlim ponderava equipar navios da sua marinha com os novos sistemas de combate CMS 330 da Lockheed Martin Canada. Já Oslo poderia facilitar a integração, nas suas próprias forças, de sistemas de inteligência artificial desenvolvidos no Canadá, além de admitir uma eventual transferência de planos de concepção relativos a futuras bases destinadas a receber o Type 212CD.

Esta orientação não é casual. Uma parte central da estratégia de defesa canadiana passa por explorar, em cada aquisição militar, todas as oportunidades de compensação e retorno industrial, procurando maximizar o efeito na economia interna. Nas palavras do Ministério da Inovação, Ciência e Desenvolvimento Económico: “Todas as aquisições de defesa devem promover os interesses nacionais e militares do Canadá, bem como proporcionar um benefício líquido claro e mensurável para a economia canadiana.”

A mesma lógica vê-se noutro grande processo de compra actualmente em curso em Ottawa: a aquisição de novos aviões de caça para a força aérea. Para ganhar vantagem, a Saab tem vindo a reforçar a proposta de 72 caças Gripen E/F com a promessa de os fabricar no Canadá, estimando um impacto de cerca de 10 000 postos de trabalho. A isto soma-se a possibilidade de essas instalações poderem também vir a participar na produção de aeronaves destinadas à Força Aérea Ucraniana.

Uma relação fracturada com os Estados Unidos

Mantendo este enquadramento em mente, há ainda um elemento político a considerar: se o Canadá optasse por submarinos de fabrico alemão e por caças de origem sueca, estaria a emitir sinais adicionais de uma vontade de aumentar a distância geopolítica face aos Estados Unidos, aproximando-se em paralelo dos parceiros europeus. Este aspecto ganha relevo no contexto de tensões actuais associadas às tentativas de Washington de anexar a Gronelândia, invocando razões de segurança relacionadas com a presença de navios chineses e russos na região - um dos motivos pelos quais Ottawa também procura reforçar as suas capacidades de combate.

No plano interno, o governo liderado pelo primeiro-ministro Mark Carney já deixou indícios claros desse afastamento, incluindo através de um encontro com o Presidente chinês Xi Jinping. Na ocasião, o primeiro-ministro afirmou: “Quanto à forma como a nossa relação evoluiu nos últimos meses com a China, é mais previsível, e é possível ver resultados a surgir a partir disso.” A mensagem foi interpretada como uma indirecta aos Estados Unidos, cujo presidente se referiu ao Canadá como o “51.º estado” e aplicou tarifas sobre produtos-chave como madeira, aço e automóveis.

Em paralelo, a liderança militar canadiana já começou a desenvolver modelos teóricos para avaliar o impacto e as opções de resposta a uma eventual invasão por parte dos Estados Unidos. Embora se trate de um exercício conceptual e um cenário desse tipo seja considerado altamente improvável, o simples facto de estar a ser estudado espelha um arrefecimento significativo da relação face ao passado. Em termos práticos, será a primeira vez em mais de um século que este tipo de planeamento é retomado.

Imagens utilizadas apenas para fins ilustrativos.

Tradução e adaptação para português (Portugal) a partir do original.

Também poderá gostar: Avança a construção do primeiro dos novos contratorpedeiros da classe River da Marinha Real Canadiana